ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຟັງຊັນເບກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເທິງທາງລາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຫນ້າທີ່ເບກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່, ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ແລະຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈໂດຍສະເພາະຂະບວນການທັງຫມົດຂອງເບກ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ການເຕືອນໄພປະກົດຂຶ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈະຕົກໃຈທີ່ຈະເຂົ້າໃຈມັນ.
ລະບົບເບກລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບການຈອດລົດກົນຈັກ.ລະບົບບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເອີ້ນວ່າເບກມື.ເບຣກມືສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດວຽກໂດຍການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງເບກມືໃຫ້ແໜ້ນ ແລະຮັດເບກລໍ້ຫຼັງໂດຍການດຶງເຊືອກ.
ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍລວມມີ:
① Pedal, ເບກມື ແລະລະບົບຄວບຄຸມອື່ນໆ
②ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ປັ໊ມເບກແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກ
③ Vacuum booster system: ເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ
④ ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກປະກອບດ້ວຍປັ໊ມ ABS ແລະເຊັນເຊີ ABS
⑤ ລະບົບບໍລິຫານທີ່ປະກອບດ້ວຍຄາລິບເບກ, ແຜ່ນເບກ ແລະແຜ່ນເບກ.
ລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາແນວໃດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດການເບກ
ໃນຂະບວນການຂອງການຫ້າມລໍ້, ປະຊາຊົນຂັ້ນຕອນຂອງການ pedal ລົດໂດຍຜ່ານ sole ຂອງຕີນ, ດັ່ງນັ້ນການ lever ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກບີບອັດ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ pedal ແມ່ນຂະຫຍາຍໂດຍ boost ສູນຍາກາດ.ແຮງຂະຫຍາຍຊຸກດັນກະບອກແມ່ບົດເບກ, ກົດດັນນ້ໍາເບກ, ແລະຈາກນັ້ນຫ້າມລໍ້.ນ້ໍາໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງໂດຍຜ່ານວາວປະສົມປະສານເບກ, ແລະດໍາເນີນການ pads ຫ້າມລໍ້ກ່ຽວກັບ drum ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ roulette ຫ້າມລໍ້, ເພື່ອໃຫ້ລົດຊ້າລົງຫຼືຢຸດ.ນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງການປະຕິບັດເພື່ອສໍາເລັດການຫ້າມລໍ້, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີກວ່າຕາມຫນ້າທີ່ສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເບກ.ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາ pads ຫ້າມລໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ SOGEFI ຂອງພວກເຮົາ, ທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸ ceramic, ບໍ່ມີໂລຫະແຂງ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນ, ງຽບ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງ 800 ℃, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະປ້ອງກັນການເດີນທາງຂອງທ່ານທຸກຄັ້ງ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-16-2021