ວິທີການນໍາໃຊ້ວາວອັດຕາສ່ວນຂອງເບກ
ວາວອັດຕາສ່ວນເບກແມ່ນຫຍັງ?
ໄດ້ ເບກວາວສັດສ່ວນແມ່ນວາວທີ່ແຈກຢາຍແຮງຫ້າມລໍ້ຂອງສີ່ລໍ້.
ວາວອັດຕາສ່ວນເບກເຮັດຫຍັງແດ່
ສະຖານະທີ່ລໍ້ຂອງລົດຢຸດ rotating ແລະ slip ກັບດິນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ lockup.ຖ້າລໍ້ດ້ານຫຼັງ lock ຂຶ້ນກ່ອນລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກການລອຍຫາງຫຼືແມ້ກະທັ້ງ U-turn.
ວາວອັດຕາສ່ວນຂອງເບກສາມາດປັບນໍ້າມັນເບກໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະແລະການຕໍ່ຕ້ານຖະຫນົນ, ດັ່ງນັ້ນແຮງເບກຂອງຜ້າເບກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sidelip ແລະ friction ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.ລັອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນລົງແລະເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບເບກ.
ວິທີການຊອກຫາວ່າວາວອັດຕາສ່ວນຂອງເບກແຕກ
ເມື່ອວາວອັດຕາສ່ວນຂອງເບກລົ້ມເຫລວ, ຜົນກະທົບເບກຈະຫຼຸດລົງແລະໄລຍະຫ່າງເບກຈະຍາວຂຶ້ນ.ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຈະລັອກໃນເບກສຸກເສີນແມ່ນລໍ້ຫລັງ, ແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດຈະຜິດພາດຫຼືແມ້ກະທັ້ງມ້ວນ.
ວາວອັດຕາສ່ວນຂອງເບກສາມາດໃຊ້ກັບລໍ້ຫລັງເທົ່ານັ້ນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບເບກ ABS, ມັນສາມາດຄວບຄຸມແຕ່ລະລໍ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີການລັອກ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຄວບຄຸມທິດທາງໄດ້.ລົດທີ່ມີອຸປະກອນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍຍັງມີລະບົບ ESP, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຄວບຄຸມ ABS, ການຊີ້ນໍາແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ສໍາລັບລົດ, ໄລຍະເບກທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ຢູ່ໃນສະພາບຂອງການລັອກທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາ, ນັ້ນແມ່ນ, ມ້ວນມີຄວາມເລື່ອນເລັກນ້ອຍ.ໃນເວລານີ້, ຢາງລົດຈະອອກແຮງ friction ສູງສຸດເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະຢ່າງໄວວາ, ແລະຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັກສາຫນ້າທີ່ຂອງການຊີ້ນໍາ.
ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກລົດແມ່ນຫຍັງ?
1. ເບກເບກ
ສະພາແຫ່ງ pedal ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ leverage.ເມື່ອກ້າວໃສ່ເບຣກ, pedal ອອກແຮງໃສ່ລູກສູບຂອງລູກສູບແມ່ບົດ.pedal ແມ່ນຢູ່ໃນ cab ທີ່ມີການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.
2.Brake master cylinder
ກະບອກສູບແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ແມ່ນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເບກແລະແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບກະບອກລໍ້ສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
3.ສາຍເບກ
ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງລົດ, ເສັ້ນເບກຍັງມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດການ, ແລະສາຍໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນທໍ່ຢາງແລະທໍ່ເຫລໍກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເບກ.
4.Brake load sensing ວາວອັດຕາສ່ວນ
ວາວອັດຕາສ່ວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍເບກຫລັງ, ແລະໂດຍການຮັບຮູ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຂອງເບກລໍ້ຫລັງເພື່ອປ່ຽນສະຖານະການເບກລໍ້ຫລັງ, ນີ້ຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ ABS ກົນຈັກ.
5.ເບກ booster
ມີ booster ສູນຍາກາດເບກແລະ booster ບົບໄຮໂດຼລິກ.ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດເບກ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ສູນຍາກາດຂອງລົດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ pedal ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຫຼຸດລົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ.
6. ນໍ້າມັນເບກ
ນໍ້າມັນເບກແມ່ນນໍ້າມັນພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຫ້າມລໍ້.ນ້ຳມັນເບກມີສານກັດກ່ອນ.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງດ້ວຍນ້ໍາຫຼາຍເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນຕົວລົດ.
7.Brake cylinder, pads ເບກ
ມີກະບອກເບຣກແລະແຜ່ນເບກຢູ່ໃນແຕ່ລະລໍ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນສວມ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນເມື່ອພາກສ່ວນ friction ຮອດລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ກາຍເປັນ Ninja ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
ລົງທະບຽນສໍາລັບພວກເຮົາອັບເດດຟຣີ
- ພວກເຮົາຈະສົ່ງການອັບເດດເປັນໄລຍະໃຫ້ທ່ານ.
- ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ເວລາປະກາດ: 21-21-2022